Preguntas · 16 marcos y 30 piezas
Lo que se pregunta antes de medir una valija.
Respuestas cortas, sin vueltas. Si la tuya no está, escribinos a [email protected] y te contestamos.
01¿Qué es exactamente un «marco» de cabina?
La caja que la aerolínea publica como equipaje permitido: alto, ancho y profundidad. No es el compartimento real, que cambia según el avión, sino el número contra el que se mide en el mostrador y en la puerta. Todo lo de esta hoja se compara con ese número.
02¿Por qué el ancho deja afuera tantas valijas?
Porque doce de las dieciséis aerolíneas publican 35 cm de ancho y el mercado vende valijas de 38 y 40 como «de cabina». La diferencia no se ve en la foto y no se arregla con una balanza: en el medidor de la puerta, dos centímetros son dos centímetros.
03¿El peso incluye el bulto personal?
En casi todas las tarifas sí: el techo cubre las dos piezas juntas. Por eso el kit trae una balanza. Las excepciones son American, United y Delta, que no publican peso y controlan solo por tamaño.
04¿Qué pasa si mi valija pasa por un centímetro?
Que el marco no es el problema, el peso sí. Una valija que entra con un centímetro de margen también entra llena, pero si además va pasada de kilos el control de la puerta la encuentra igual. Medí y pesá, en ese orden.
05¿De dónde salen los precios en pesos?
De convertir el valor de lista de cada pieza a pesos, con un tipo de cambio fijo, para que la referencia sea comparable dentro de la estantería. No son cotizaciones: el precio que manda es el de la publicación en Mercado Libre cuando la abrís.
06¿Se compra desde esta página?
No. Acá solo se mide y se anota. Cada botón de precio abre la búsqueda de esa pieza en Mercado Libre, y el pago, el envío y la devolución se resuelven allá. Esta página no pide tarjeta ni datos de facturación.
07¿La lista se pierde si cierro el navegador?
No, si volvés desde el mismo navegador y no borraste los datos del sitio. Se guarda con almacenamiento local del navegador, no en un servidor. En otro equipo la lista arranca vacía.
08¿Cómo se eligen las valijas de la estantería?
Por tres cosas: que los tres lados estén publicados, que al menos un marco del cuadro las acepte en un lugar que un pasajero use y que tengan opiniones legibles. Las que no pasan ningún marco igual quedan publicadas, con el cero al lado, porque esconderlas sería vender humo.
09¿Quién publica esta página y cómo se contacta?
maksfs, en Rocamora 4048, Almagro, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Teléfono 11 4991-3737 y correo [email protected]. No hay relación con las aerolíneas nombradas ni con Mercado Libre.
Si tu aerolínea no está en el cuadro
La hoja guarda dieciséis marcos, elegidos por volumen de pasajeros desde Ezeiza y Aeroparque y por cubrir las tres familias de reglas que se ven en la Argentina: las low cost locales, las regionales sudamericanas y las de largo recorrido.
Con el marco publicado de una aerolínea que no esté, la cuenta se puede hacer a mano con la caja de evaluación: se ordenan los tres lados de la valija de mayor a menor y se comparan uno a uno con los de la caja. Si algún lado propio supera el de la aerolínea, no entra.